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リパブリックP-47Mサンダーボルト


リパブリックP-47Mサンダーボルト
第二次大戦中のアメリカ陸軍航空隊を代表する傑作戦闘爆撃機P-47サンダーボルト。後期に生産されたタイプではスピードブレーキを装備し、垂直尾翼前方に横方向の安定性を補うドーサルフィンを取り付けた機体も見られます。P-47Mはその数多い派生型の中で高速化する敵機に対応するため開発されました。最大出力2800馬力のP&WR-2800-57エンジンとCH-5排気タービン過給器を搭載して実用レシプロ機でトップクラスの756km/hを発揮。大戦終盤の1945年1月から第8空軍の第56戦闘航空群に配備され、強敵であるドイツ空軍のジェット戦闘機Me262を撃墜する戦果もあげたのです。



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愛知M6A1晴嵐(せいらん)


愛知M6A1晴嵐(せいらん)
潜水艦を母艦として海中ひそかに接近、カタパルトから発進してパナマ運河などの重要目標を奇襲攻撃。太平洋戦争中、航空機と潜水艦の組み合わせによる世界に例を見ない構想に基づいて日本海軍が開発した特殊攻撃機、晴嵐のプラスチックモデル組み立てキットです。水冷エンジンを包み込む機首やスマートなフロートなどバランスの良い引き締まった姿をパネルラインや各舵面の実感ある表現を加えて実機そのままにモデル化。計器盤や13mm機銃などコクピット内部も精密に再現しました。移動用のドーリーや乗降用はしご、搭乗員の人形2体もセット。実戦参加前に終戦を迎えた晴嵐、未知の実力をモデルで探るのも興味深いでしょう。



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フィーゼラー Fi156C シュトルヒ


フィーゼラー Fi156C シュトルヒ
【 地上部隊の信頼を集めた蒼空の眼 】  わずかな向かい風があれば50m足らずの滑走で軽々と離陸し、急角度での着陸には20mで充分。他に類を見ない驚異的な短距離離着陸能力を備えた偵察・連 絡機として、第二次大戦中にドイツ軍の空の目となってあらゆる戦線に姿をあらわしたフィーゼラーFi156Cシュトルヒが、記念すべき100作目として 1/48傑作機シリーズに加わります。大型の直線翼や側面に張り出した風防、頑丈な主脚など、機能性を追求した姿を徹底的に再現するため数多くのアイデア を投入。シリーズの集大成ともいえる魅力的なキットを目指しました。また、名将ロンメルが自ら搭乗し前線視察に飛び回ったことで知られる機体だけに、着座 姿勢と立ち姿のロンメルに加え、パイロットや士官などの人形計6体をセット。ロンメルがシュトルヒから降り立って幕僚に指示を出すシーンなどを手軽に再現 できます。もちろん、地上部隊と密接に連携をとったシュトルヒは、1/48MMシリーズの車輌や人形と組み合わせての情景作りに最適。ジャンルを超えた情 景作りの楽しみが大きく広がるモデルです。【 模型要目 】 Fi156C シュトルヒの1/48スケール、プラスチックモデル組み立てキットです。★全長202mm、全幅297mm。短距離離着陸能力を追求した機能的な姿を余すことなくモデル化。★主翼取り付け基部となる風防側面をインサート成形した胴体パーツ、金属製の主翼桁や脚柱を用意。繊細な機体を確実に組み立てられます。★3種類の風防上部や増槽、冬期用スキーなど数多くの選択パーツを用意。C型の様々なバリエーションを再現できます。★羽布張りの機体表面は浮き出たリブもデリケートに表現。★搭乗ハッチは開閉選択式。主翼フラップは上下を選べます。★ロンメル将軍の搭乗機やムッソリーニ救出に使われた機体などマーキングは5種類。★パッケージは100作記念の特別仕様。【 フィーゼラー Fi156C シュトルヒについて 】 シュトルヒ(コウノトリ)の愛称で親しまれたドイツのフィーゼラーFi156は、今日でも重要なテーマの一つであるSTOL(Short Take Off and Landing:短距離離着陸)性能を70年近く前に見事に達成している希有な存在です。一見華奢に見える機体ですが、そのディテールの一つ一つに必然性があり、計算しつくされた設計思想が飛行機ファンを魅了してやみません。スリムな機体や大きく長い主翼、全方位をカバーする広い視界、そして不整地での離着陸を考慮した長くストロークのある主脚など、どれを取り上げても無駄がありません。また、胴体を細身に保つためにエンジンも当時空冷では一般的な星形を避け、倒立V型8気筒という縦長のエンジンを搭載する懲りようです。1936年の初飛行からドイツ敗戦後も1960年代まで多くの国々で使われ続けていたことからも、不世出の名機といえるでしょう。・・・・・この続きはキット付属の実機解説にて!




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